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发布时间：2020-05-05 来源：贵州全务环保科技有限公司
生态环境部、发展改革委近日联合印发《长江保护修复攻坚战行动计划》（以下简称《行动计划》）。《行动计划》提出，到2020年底，长江流域水质优良（达到或优于ⅲ类）的国控断面比例达到85%以上，丧失使用功能（劣于ⅴ类）的国控断面比例低于2%。地处长江中上游，为了保护一江清水，重庆责任重大。按照重庆“碧水行动”实施方案和《重庆市污染防治攻坚战实施方案（2018-2020年）》要求，重庆已全面启动整治工作，让长江一江清水向东流。
清爽长江水 浩荡出重庆
清爽长江水 浩荡出重庆
尽管关停了经营17年的“小二黑”渔庄，55岁的“小二黑”依然习惯每天到嘉陵江边散步。这里，往日的喧嚣和嘈杂已随着长江餐饮船舶污染整治远去，留下浩浩荡荡奔涌的一江清水，以及三三两两居民到江岸边散步的宁静。
“以前这里很是热闹，江边上停靠着3艘餐饮船。小二黑家生意*。”在江边散步的陈大姐告诉记者。“上船”吃鱼，曾是商家热衷的经营模式。“我住长江头，君住长江尾”，一江水养育了江边的重庆人。然而，大部分餐饮船污染防治设施不完善，存在污水直排的现象，对停泊区域的水体造成了污染。
为了保护一江清水，2018年，重庆市按照污染防治攻坚战要求，制定新一轮“碧水行动”实施方案和《重庆市污染防治攻坚战实施方案（2018-2020年）》，全面启动整治工作。餐饮船舶整治是其中的一个缩影。
整治以来，长江经济带重庆辖区生态和民生共进退，保护与发展共提升，切实增强了沿江百姓的获得感和幸福感。
开展分类整治，让餐饮船上岸，沿江风光瑰丽
重庆，因江而兴。长江重庆段全长约691公里，全市共有大小河流5300余条，均属长江流域。但让人尴尬的是，一些沿江而建的江边码头和船舶港口污染，让沿江水环境的瑰丽风光大打折扣。
痛下决心，重庆对辖区内的船舶港口污染进行整治。记者从重庆市生态环境局了解到，2018年，重庆共淘汰老旧运输船舶1200余艘，3500余艘船舶安装生活污水处理或收集设施，取缔沿江餐饮船舶110艘。
在重庆市北碚区水土街道副主任殷清勇眼里，长江支流嘉陵江畔的水土战备码头，而今脱胎换骨。此前，码头边有3家餐饮船经营，一度红红火火。2017年12月底，《重庆市餐饮船舶污染专项整治工作方案》（以下简称《方案》）印发，全面启动相关整治工作。为了劝说经营了十多年的“小二黑”渔庄上岸经营，他前前后后去了渔庄十多次。
“一开始确实想不通，也有抵触心理。我们餐饮船生意好、积累了许多回头客，生意*的时候，食客排队等着吃饭。”“小二黑”一边打扫厨房卫生，一边回忆说，让经营17年的“船上吃鱼”生意上岸，他顾虑很多。“但不得不承认，我们的餐饮船没有安装污水处理设施，对周边环境的确造成了不良影响。”
经过反复劝说，“小二黑”答应上岸经营。同时，政府积极协调，帮助上岸的渔庄经营者租用岸边的闲置房屋，以较低的价格租给渔庄继续使用。眼看着“小二黑”被说服上岸经营，其他两家餐饮船很快也答应搬离。“可以说，“小二黑”渔庄是北碚区*家上岸经营的餐饮船，开了这个好头以后，整个重庆辖区内餐饮船整治也顺利行动起来。”
按照“取缔非法、规范合法”的原则，重庆市开展分类综合整治，对未经审批或证照等审批手续不齐全的非法经营餐饮船舶依法停业取缔，对手续齐全的餐饮船舶污染排放依法开展督促检查，整改存在问题。
借力重庆市餐饮船舶污染专项整治工作的东风，北碚区水土街道举一反三，把沿江违规无序种植的庄稼拔出并进行复绿，进一步加强对群众生态环境宣传，加强河道清洁整治。沿着河岸踱步，殷清勇指着不远处说：“小二黑渔船上游1公里处是一级饮用水水源地，按照相关规定，政府安置围网和监控，建立网格化管理队伍，每个网格配备管理员，以保证整治后的河道清洁。”
老百姓从身边的环境变化中，有了切切实实的获得感。“以前江岸边做什么的都有，钓鱼的、洗车的、游泳的，整治后清清爽爽，看不到一丁点垃圾和油污。”本地居民陈先生由衷地说。
“现在，我们的生意比以前在渔船上还好。”上岸经营后的“小二黑”也露出满意的微笑。
一年打捞转运清理垃圾2.5万多吨
2月的长江，乘着清漂船外出，清冽的江风携着阵阵刺骨寒意，让人忍不住缩紧脖子。而在清漂工作人员刘波眼里，冬季的长江反而有一种宽广的美。“现在，长江正处在三峡库区蓄水时节，江面宽广、波涛翻滚。”他手指着浪花飞卷处，记者看到，江面干净，看不到一点垃圾。
刘波是一名轮机专业毕业的大学生，毕业后“想着离父母近一点”，于2014年回到万州，加入万州区环境卫生管理处水域科。团队要负责长江支流万州段80.3千米以及万州辖区内25条次级河道洁净。
“现在河道清洁状况比以前好多了。”刘波介绍说。以前，清漂队伍会打捞起树枝残叶、农业秸秆、塑料泡沫、矿泉水瓶……种种漂浮物顺水漂来，若不及时清理，不但会造成污染，还将严重影响船舶的安全通行。而现在，随着长江水保护的理念深入人心，沿岸违建的化工厂、电池厂关停以及对非法营运的餐饮船整治，“长江支流万州段的垃圾少多了。”
据统计，2018年，万州区出动船只4293次，作业人员1.7万余次，打捞转运清漂垃圾1.48万吨，清理消落区垃圾1.1万余吨，接收转运船舶废弃物1700多吨，保证了境内水域“江清岸洁”。
同时，万州区积极推进清漂码头建设，投入2300多万元，增加配置新型机械化清漂船、自动化保洁船、工作趸船、船舶废弃物接收船等设备。这些设备大大提高了清漂工作的效率。
记者获悉，为进一步提高清漂作业的效率，重庆正在建设清漂专用码头。目前，奉节县、丰都县、石柱县船舶废弃物接收处置暨清漂专用码头已于2017年建成投用；长寿区、忠县、涪陵区、云阳县、万州区的清漂专用码头正在抓紧建设；巫山县清漂专用码头已启动前期准备工作。
“建设清漂专用码头，是加强长江流域生态文明建设的基础条件，有利于解决清漂船只停泊安全和水域垃圾集中转运上岸规范处置等问题，将大幅提高船舶废弃物收集和水面漂浮垃圾打捞效率，减少水体污染。”重庆市生态环境局水环境保护处相关负责人说。
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